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慕尼黑北编组站的自动化驼峰──全电子快速道岔控制
被引量：
1
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摘要
介绍了在慕尼黑北编组站上首先采用的一种全新的道岔控制技术──全电子快速道岔控制ＳＥＷＡ，从而取代了原有的继电器技术。
作者
吴汶麒
机构地区
上海铁道学院
出处
《铁道通信信号》
1994年第4期34-36,共3页
Railway Signalling & Communication
关键词
编组站
自动化
道岔转换
控制
分类号
U284.65 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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铁道通信信号
1994年 第4期
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