摘要
一、信号设备1.信号设备制式津轻海峡线由津轻线的中小国站到江差线的木古内站,包括引线部分34km 和海底地下部分54km,总长约88km。这段线路电气设备的基本设计思想是采用复线、交流电化牵引,以与当前的既有线相一致,而且当青函隧道新中小国站至木古内站间将来增设新干线时,也无须返工。同时,因为该区间包含有青函隧道这样的长大海底隧道,在设计时亦需考虑适应这种特殊条件。(1)津轻海峡线上的新中小国站至木古内站间,包括海底隧道,根据闭塞制式要求,车上安装了 ATC-1F 型(列车自动控制)装置。
