摘要
日前。秦皇岛市作出规定:市直所属单位上京城、赴省会的公差人员,不再享有“一人一事一台车”的待遇,将统一乘坐政府公务专线车。长期以来,秦皇岛市行政事业单位一直实施“家庭式”、“小而全”的资源配置方式,尤其是公用车制度存在许多弊端。据统计,市直所属114个财政供养单位,共有公用车400多台,平均每个单位一年进京、到省会办事出车不下十几次,且经常是“一人一事一台车”。高速公路开通以后,因方便快捷,来来往往更加频繁,但高额的过桥费、高速费等。
出处
《领导科学》
北大核心
2001年第13期56-56,共1页
Leadership Science