三线制多动道岔二级管击穿故障原因分析及处理办法浅析
出处
《铁道通信信号》
1989年第5期24-24,共1页
Railway Signalling & Communication
-
1龚景春.三线制道岔控制电路的改进[J].铁道通信信号,1989(3):21-22.
-
2马雷,白家琨.浅析接触网菱形分段绝缘器故障原因与对策[J].电气化铁道,2012,23(3):14-16.
-
3范存元.分火头慢性击穿故障一例[J].汽车维修,2009(2):36-36.
-
4王裕安,宋广五.一起汽车发动机缸体被击穿事故浅析[J].河南交通科技,1997(2):56-57.
-
5贺吉凡.巧排火花塞易被击穿故障[J].摩托车信息,2007(2):32-32.
-
6张向峰.三相进线过电压引起晶闸管与稳压电容击穿故障[J].电世界,2013,54(4):25-25.
-
7陈耀.智能型综合参数监控装置[J].中国仪器仪表,2008(10):67-69.
-
8程美林,王兴珠,巩志刚,冯鹏洲,张爱良.安装质量缺陷导致电缆头击穿故障分析[J].电力安全技术,2015,17(10):59-61. 被引量:1
-
9万勇,谭炳富,郭远哲.直流高压电缆击穿故障分析及防范措施[J].现代城市轨道交通,2016(3):50-54.
-
10王志荣.接触网不同安装方式下接地保护的动作分析[J].电气化铁道,2016,0(1):16-19. 被引量:4