改进车辆周转时间计算方法的建议

车辆周转时间（θ）是考核货车运用效率、衡量铁路运营管理水平的一项重要的综合性指标。但是，用现行方法计算出的铁路局、分局车辆周转时间往往不能正确反映运输工作成绩。这是因为，现行工作量U的计算公式（U=n装+n接重）仅反映了n装和n接重，而其它车数）n卸、n接空、n交重和n交空）皆不相关。也就是说，U所反映的只是一部分车辆的部分运输过程。