伊朗政府提供贴息贷款扶持国内船厂造船

因亚洲船厂的订单爆满，价格上涨，在伊朗船厂造船价格更便宜，交付期更短，伊朗航运公司(IRISL)一改过去向韩国和中国订造新船的习惯，斥资5．4亿美元在国内造船。其中2．7亿美元将用于订造10艘53000载重吨干散货船，1．8亿美元将用于订造6艘75000载重吨散货船。这些新船的造价都低于远东船厂的造价。据悉，建造一艘75000载重吨巴拿马型散货船的平均价格为3700万美元，建造一艘53000载重吨灵便型散货船的平均价格为3000万美元。