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青藏铁路沿线主要次生不良冻土现象的调查和机理分析 被引量:27

INVESTIGATION AND MECHANISM ANALYSIS OFTHE MAJOR SECONDARY HARMFUL FROZEN-SOIL PHENOMENA ALONG QINGHAI—TIBETRAILWAY
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摘要 经过野外调查发现,完成施工但尚未投入运营的青藏铁路沿线出现了一些次生不良冻土现象。通过讨论这些次生不良冻土现象的分布规律和危害,认为铁路路基对地下水条件和冻土热稳定性的破坏是导致产生次生不良冻土现象的根本原因,并初步探讨了针对这些现象的工程防治措施。 A number of secondary harmful frozen soil phenomena were found along Qinghai-Tibet railway which are being developed since the completion of construction of the railway. The distribution laws and danger of these phenomena are discussed. These are mainly caused by disturbance of ground water condition and thermal stability. Some key principles to control these disasters are also discussed.
出处 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期1082-1085,共4页 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering
关键词 土力学 青藏铁路 次生不良冻土现象 机理 调查 Frozen soils Soil mechanics Thermodynamic stability
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献2

  • 1周幼吾 郭东信.中国冻土[M].北京:科学出版社,1999.329-353.
  • 2青藏公路冻土路基研究组.冻土路基工程[M].兰州:兰州大学出版社,1992.17-21.

共引文献30

同被引文献307

引证文献27

二级引证文献248

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