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一种汽车主动悬架系统模糊控制器设计及试验 被引量:13

DESIGN AND TEST OF FUZZY CONTROLLER IN AUTOMOBILE SUSPENSION SYSTEM
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摘要 设计了一种在线可调整的模糊控制器,其模糊控制规则表可以用解析的方法进行计算。不仅体现了模糊 控制算法对非线性系统具有的明显优势,而且利用LMS自适应模块调整模糊控制器的修正因子,改善单一模糊控制算法 对专家先期经验的依赖缺陷。针对简化的汽车模型,在以单频信号作为激励源的仿真研究过程中,该算法对悬架系统的 振动控制收到了较好的效果。在两自由度的悬架系统试验台架上进行了试验研究,结果进一步证明该算法的有效性。 An adjustable fuzzy controller of which the fuzzy control rule table can be obtained by numerical calculation is designed. Because the algorithm can adjust the rectification factor of fuzzy controller with the Least Means Squares (LMS) method, it not only can reflect the advantage of fuzzy logic in nonlinear system but also can improve the disadvantage of common fuzzy control method which is strongly dependent on human experiences. For two degrees of freedom vehicle model, the simulation of vehicle performance under the excitation of single frequency, signal is studied, its results show the adjustable fuzzy controller can evidently reduce the acceleration of the suspended mass. According to the experiment results with the vehicle model, the algorithm is further improved and the effective control of vibration of vehicle system is achieved.
作者 孙建民
出处 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期13-17,共5页 Journal of Vibration and Shock
关键词 模糊控制器 模糊控制规则 模糊控制算法 非线性系统 自适应 在线 设计 主动悬架系统 汽车模型 车主 Automobile suspensions Experiments Fuzzy control Least squares approximations Models Vibrations (mechanical)
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献6

  • 1水本雅晴.模糊数学及其应用[M].北京:科学出版社,1986.120-127.
  • 2吴乐.汽车半主动悬架的模糊逻辑控制研究(学位论文)[M].合肥:合肥工业大学,1998..
  • 3刘凤瑛,模糊数学及其应用,1986年
  • 4吴乐,学位论文,1998年
  • 5窦振中,模糊逻辑控制技术及其应用,1995年
  • 6余志生,汽车理论(第2版),1990年

共引文献101

同被引文献83

引证文献13

二级引证文献45

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