10吨叉车全自由提升门架及液压缸的设计

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摘要在海港搬运作业中，需要叉车从船舱里将货物运到甲板或陆地上，随着货物重量的增加，需要载重量大的叉车进入船舱作业，但是由于进入船舱的门比较低，叉车搬起货物后无法出入船舱，因此需要在大吨位叉车中设计全自由提升机构。大吨位全自由提升叉车的设计在我国目前尚是一个空白。按照以往中小吨位的设计，应该采取用三个液压缸：两个起升缸在两侧，一个自由提升缸在中间。但是这种设计会引发以下问题：

作者娄国钰

机构地区大连叉车总厂

出处《叉车技术》 2005年第1期12-13,共2页 Forklift Truck Technology

关键词叉车门架液压缸起升提升机构搬运载重量货物吨位中间

分类号 TH242 [机械工程—机械制造及自动化] TH137 [机械工程—机械制造及自动化]

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