小水线面双体船耐波性研究进展

本文简要地评述了迄今为止国内外关于小水线面双体船（ＳＷＡＴＨ）耐波性的各种理论计算方法．如切片理论、综合细长体理论、三维理论等。指出切片理论是最为合适的方法．文中还论述了二维ＳＷＡＴＨ剖面水动力系数的求解问题．指出弗兰克精确拟合源分布法是最为有效的；ＳＷＡＴＨ粘性影响显著，不可忽视。