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梅子关预应力锚索挡墙的设计与施工

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摘要 一、引言预应力锚索挡墙作为一种新型支挡结构,已在工程实践中广泛使用。与传统的重力式挡墙、改进的加筋土挡墙和悬臂桩柱式挡墙相比,具有受力合理、投资省、工期短的优点。这种结构诞生不久,在设计理论和施工工艺上都有待进一步改进和完善。黔江梅子关隧道洞口滑坡治理工程成功地采用了这种预应力锚索挡墙。本文以此为例,描述预应力锚索挡墙的设计方法、施工工艺和施工后的几点体会。
作者 何福元
机构地区 黔江县交通局
出处 《西南公路》 1994年第2期15-21,共7页 Southwest Highway
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