摘要
本文叙述的分析方法是在计及几何和材料非线性的情况下,模拟平面预应力混凝土斜拉桥直至破坏的行为。几何非线性起因于拉索垂度,体系的大变形,以及由材料或混凝土开裂引起的桥面截面形心的移动。本文还考虑了轴向力对构件劲度的影响。当一个或多个结构组成部分,即拉索,预应力筋,钢筋或混凝土,超过其弹性限度时,就会遇到材料非线性。对于扇形、半扇形和竖琴形拉索布置的斜拉桥,进行了参数研究。为了证明不同类型的非线性对内力和反力的影响,进行了弹性、几何非线性、几何及材料非线性三种分析,并将分析结果加以比较。
出处
《西南公路》
1994年第2期30-47,共18页
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