摘要
1995年,张炳汉同志从当时的深圳市运输局调到组建不久的深圳市港务管理局担任副局长.2001年港务局与运输局合并成立交通局(港务管理局)后,他仍分管港口工作.前年转任巡视员,受局长委托,原来的工作任务没有变化,因此主管港口工作已历时10年.10年前的深圳港,货物吞吐量不过3080万吨,集装箱吞吐量只有28.37万标箱.岁月匆匆,10年后的今天,深圳港已是闻名遐迩的亿吨大港,也是世界上少数几个集装箱吞吐量超千万标箱的港口之一.作为主要的组织者、谋划者和推进者,张炳汉同志为深圳港的发展作出了很大的贡献,因而被本刊列入新年的第一个专访人物.元旦刚过,我和唐绍武社长就来到深圳采访了张炳汉同志.
出处
《中国港口》
2005年第1期10-12,共3页
China Ports