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“预应力混凝土梁上拱度控制方法理论与试验研究”通过技术鉴定

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摘要 2004年11月23日,由湖北省交通厅主持召开了“预应力混凝土梁上拱度控制方法理论与试验研究”项目的技术成果鉴定。鉴定委员会认为,该项目在高标号混凝土徐变模型、高标号预应力混凝土上拱度的影响与控制,以及提出实用的有关施工指南等方面具有明显的特色和创新。研究成果总体达到国内领先水平,在全面系统研究徐变影响因素方面达到国际先进水平。
出处 《交通科技》 2005年第1期76-76,共1页 Transportation Science & Technology
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