摘要
车用功率分流式自动变速系统由一组二自由度行星轮系和一组可变带轮半径的带式无级变速装置以及磁粉离合器等组成.以微型客车与经济型轿车为应用对象,介绍了其基本设计思路与技术方案,以及在理论分析、仿真计算和样机设计与研制等方面的研究进展.
A power split automotive automatic transmission system, which can be applied to mini-car or economic car, is comprised of V-belt continuously variable transmission unit, two-freedom planetary gear train and magnetic powder clutch, etc. The design, analysis and simulation for the prototype of this system are presented.
出处
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
北大核心
2005年第2期114-116,共3页
Journal of Jiangsu University：Natural Science Edition
基金
江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC200404)
