轮胎定型硫化机装胎机构的改造

本文介绍了轮胎定型硫化机装胎机构的改造情况，经改进后的装胎机构具有如下特点：采用异形缸体联接压盖，提高了液压缸的举升力，采用二级伸缩缸结构，保证装胎需要；采用球形接头和卡环结构与装胎装置之横臂实现活性联接：二级缸结构特殊，使装胎机构在回落过程中处于最佳受力状态；液压系统简单合理。