摘要
通过对施工中构造物的主要轴线偏移值分析,阐述独立网等级的确定方法。公路工程中主要控制地物需要布设独立高等控制网,这种独立网不同于大坝、枢纽等一般独立控制网,作为线路整体的一部分,需要与路线进行衔接,坐标系统一致,以便在施工过程中保持线路的连续性,通过常吉路实例阐述了独立控制建立的方法。
出处
《中南公路工程》
北大核心
2004年第4期35-36,46,共3页
Central South Highway Engineering
基金
湖南省交通厅科技发展基金项目(200008)
关键词
公路工程
偏移值
构造物
线路
路线
坐标系统
控制网
施工过程
轴线
布设
independent control surface feature
compensation coordinate system
elevation compensa tion surface
bound free adjustment
bound adjustment
