摘要
高速公路传统的设备维修管理一般根据设备部门设置岗位,然后根据岗位确定管理人员、维修班组的岗位职责,人员定下来后是制定制度、规范操作、维修、保养、人员分工、设备检查、员工工作考评,然后是制定维修费用、设备备件计划.这种管理模式的优点是响应比较及时,但管理费用比较高,效率比较低.这种自主管理模式是大多数高速公路设备管理部门的运行模式,在一般情况下,设备管理的保养计划管理是定时定量定责完成的.一般以快速及时和保证系统正常为原则,不大考虑成本.如何走出一条效率高、管理费用低的管理模式,是设备维修管理部门一直追求和探索的问题.我公司成立以来,一直在寻找一条设备成本管理的新路,机场高速公路设备管理部门在这一方面做了一些探索.现把我们的一些经验做法和大家一起探讨,以提高设备管理部门的管理水平和维修效率.
