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宁波市公路网合理发展规模研究

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摘要 文章采用国土系数模型、生长曲线模型和相关分析及趋势线拟合法来确定宁波市的公路网总里程;采用最大通行能力模型和最小费用优化模型来确定宁波市的公路网等级结构。经综合分析比较后得出宁波市公路网的合理发展规模。
出处 《浙江交通科技》 2005年第1期6-8,54,共4页 Journal of Zhejiang Transportation Science & Technology
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