摘要
近年来,马六甲海峡一次次地引起世人注目,不仅是由于其特殊的地理位置和繁忙的航运现状,更是由于曾一度被世人遗忘的海盗行径在这一狭长海域的死灰复燃。2000年1月吉隆坡反海盗中心公布的一份报告把马六甲和新加坡海峡称为世界上最危险的水域。1999年10月22日,一艘下水才一年多的日籍大型货轮“亚龙卓彩虹”号在马六甲海峡离奇失踪,船上价值2000万美元的铝锭没有了下落。这一海盗事件一下子触动了日本最为敏感的神经,进而也引发了日本控制海上运输线新一轮的思索和行动。
出处
《当代海军》
2000年第5期16-18,共3页
NAVY TODAY