成内段扩能改造工程区间发码电路设计
Section Code Circuit Design For Cheng-Nei Line
出处
《铁道通信信号》
2005年第4期21-22,共2页
Railway Signalling & Communication
-
1孙文乐.单线铁路不同闭塞方式的适应性分析[J].铁道运输与经济,2009,31(6):21-23. 被引量：2
-
2季志勇,陈纪才.单线定点式计轴自动闭塞[J].中国铁路,1991(2):24-27.
-
3班长青.铁路单线计轴自动闭塞的区间通过能力[J].铁道运输与经济,1992,14(10):10-12. 被引量：1
-
4王殿举.计轴自动闭塞的研究[J].中国铁路,1991(3):20-22.
-
5刘新平.新型有轨电车信号系统方案研究[J].城市轨道交通研究,2012,15(5):50-52. 被引量：29
-
6傅世善.闭塞与列控概论 第九讲 采用虚拟闭塞方式的列控系统[J].铁路通信信号工程技术,2006,3(3):63-64. 被引量：2
-
7严协臣.崭新的自动闭塞方式[J].铁道知识,1995(4):16-17.
-
8傅世善.铁路信号基础知识 第七讲 列控系统的基本概念[J].铁路通信信号工程技术,2010,7(5):79-81. 被引量：2
-
9张宝中,何建恩.崭新的自动闭塞方式[J].西铁科技,1998(3):33-34.
-
10徐迎春.世界顶级客车300万km铿锵征程[J].商用汽车,2005(4):26-26.
