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离合器从动盘减振性能研究
被引量:
1
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摘要
首先运用有限元和试验模态分析相结合的方法,建立离合器从动盘的离散化数学模型,然后据此模型进行阻尼动力响应计算,并研究其减振性能,获得满意结论.为离合器从动盘减振设计提供可靠的依据。
作者
彭玉莺
张准
解辛辛
郭纯
机构地区
江苏理工大学
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
1994年第4期33-38,共6页
Journal of Vibration and Shock
关键词
离合器
从动盘
离散化数学模型
动力响应
分类号
U463.211 [机械工程—车辆工程]
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振动与冲击
1994年 第4期
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