摘要
根据自行车使用特征和自行车使用者的心理,从静态和动态两个方面出发对大量自行车停车、行车时对附近路段与交叉口的机动车和行人交通产生的影响及其原因进行了详细的分析,并提出了解决问题的可行措施。
According to the characteristics of bicycle and the psychology of the ride, analysis is made on the traffic influence resulted from bicycle running among large-scale public facilities, and provided the countermeasures.
出处
《交通科技与经济》
2005年第3期58-60,共3页
Technology & Economy in Areas of Communications