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接触网全补偿链形悬挂5跨锚段关节过渡跨吊弦计算模型的探讨 被引量:2

Research on Computation Model of Transition Stride Hanger of 5-stride Overlap with Auto-tensioned Catenary Equipment
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摘要 通过引入当量线密度的概念。 By introducing the concept of the equivalent weight linear density,the computation model of transition stride hanger of 5-stride overlap with auto-tensioned catenary equipment is set up.
出处 《铁道机车车辆》 2005年第2期58-61,共4页 Railway Locomotive & Car
关键词 接触网 链形悬挂 驰度 吊弦 当量线密度 overhead contact line catenary equipment sag hanger equivalent weight linear density
  • 相关文献

参考文献1

  • 1邢尊军.高速接触网整体吊弦及导线高度误差控制[A]..高速铁路牵引供电技术研究[C].北京:中国铁道出版社,1995..

同被引文献15

引证文献2

二级引证文献20

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