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车螺纹进给系统公用齿轮变位系数优化设计 被引量:1

Optimized Design Defflection Coefficient of Public Gear in Feed System for Thread Cutting
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摘要 利用计算机进行公用齿轮变位系数优化设计的方法─—建立起各种切螺纹系统选择变位系数的数学模型,并编制了相应的优化程序,实践表明该方法简单、使用方便。 Computer is used to optimize public gear deflection coefficient and methametical mode was set up for different thread cutting system to select deflection coefficient and related optimizing program was made.It has proven that the mathod is simple and easy in application.
机构地区 山东工业大学
出处 《制造技术与机床》 CSCD 1994年第3期22-24,共3页 Manufacturing Technology & Machine Tool
  • 相关文献

参考文献3

  • 1王慈晖.变位齿轮的优化设计[J]浙江工学院学报,1988(01).
  • 2汪萍,侯慕英.优选齿轮变位系数的数学模型[J]机械设计,1986(01).
  • 3邓源芳.变位齿轮变位系数的选择[J]机械制造,1984(01).

同被引文献4

引证文献1

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