L270型装载机液力机械变速器油温异常的处理

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摘要一台Volvo L270型装载机在运行了8000 h后,经常出现液力机械变速器油温(＞120℃)过高的故障,并时常伴随有发动机冷却水温(＞ 99℃)过高的报警现象.产生上述故障的原因有:变速器操作不当;变速器油位不正确;变速泵磨损或泵吸入口泄漏;变速器内部磨损;感温元件或温度仪表失效;变速器油循环管路堵塞.

作者谢有根

机构地区江西铜业集团德兴铜矿采矿场穿孔工段

出处《工程机械与维修》 2005年第5期157-157,共1页 Construction Machinery & Maintenance

关键词液力机械变速器装载机油温异常 VOLVO 冷却水温操作不当温度仪表感温元件管路堵塞 20℃ 发动机变速泵油循环故障磨损

分类号 TH243 [机械工程—机械制造及自动化] TU603 [建筑科学—建筑技术科学]

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