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38m汽车渡船全回转推进装置的改造
The rebuild of 360° revolve propelling plant of a 38m automobile ferryboat
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摘要
采用双向四桨、双舵常规推进的38m汽车渡船改造为采用全回转推进装置的新型38m汽车渡船,可原地回转和横移,使操纵性能有一个质的提高。无水下附体阻力,使航速提高25%~35%,节能效果显著并且提高了船舶的利用率。
作者
杜广棣
机构地区
镇扬汽渡管理处
出处
《江苏船舶》
2005年第2期22-24,共3页
Jiangsu Ship
关键词
汽车渡船
推进装置
全回转
改造
操纵性能
效果显著
利用率
阻力
附体
航速
船舶
桨
舵
分类号
U674.192 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U664.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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江苏船舶
2005年 第2期
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