用作车体板件的直接成型长纤维增强热塑性塑料

大型热塑性塑料复合材料车体板的压力成型工艺已经成功地通过了其第一次可行性研究。同时，位于底盘和发动机罩盖下的直接成型长纤维增强热塑性塑料复合材料结构件的开发工作也已取得了新的进展。