中国造30万吨浮式储油船

下载PDF

导出

摘要中国迄今为止承接的吨位最大、造价最高、技术最新的30万吨海上浮式生产储油船(FPSO)船体建造合同日前签订。FPSO是海洋石油开发的关键设施，主要用于海上石油、天然气等能源的开采、加工、储存、外运。据专家预测，今后若干年内。国内外海上石油开发商迫切需要订造大批FPSO等海洋工程产品。此次订造的FPSO船体为双底双壳结构．配有140人工作居住的上层建筑及直升飞机平台，有16个货油舱、

出处《航海技术》 2005年第3期58-58,共1页 Marine Technology

关键词 30万吨中国浮式生产储油船海洋石油开发 FPSO 直升飞机平台海上石油建造合同工程产品上层建筑双壳结构天然气开发商国内外货油舱船体订造吨位双底

分类号 F426.474 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1修造船[J].中国远洋航务,2008(8):89-91.
2国内第一艘30万吨FPSO开工[J].船舶工程,2005,27(6).
3董忠平,孟少颖.118,000吨穿梭油轮铝制直升飞机平台装配...[J].大连船研,1990(1):36-43.
4中新.配有直升飞机平台的引航船[J].军民两用技术与产品,2004(7):18-18.
5《交通工程产品批量生产合格证书》企业名单[J].交通标准化,2013(7):160-160. 被引量：1
6《交通工程产品批量生产合格证书》企业名单[J].交通标准化,2013(9):168-168.
7李树奎.公路工程项目的成本控制[J].交通世界,2009(11):270-271. 被引量：1
8港华GHCY-7500-07法国7500吨化学品油轮开工[J].广东造船,2009,28(2):77-77.
9中国造船看版[J].舰船知识,2008(3):82-82.
10一一.现代重工建成世界最大FPSO船坞[J].航海,2009(4):13-13.

航海技术

2005年第3期

浏览历史

内容加载中请稍等...

中国造30万吨浮式储油船

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史