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地铁三号线车辆段下穿隧道基坑围护结构施工技术 被引量:1

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摘要 广州地铁三号线车辆段下穿隧道基坑规模大,土层地质条件复杂,采用深层水泥搅拌桩重力式挡墙支护结构,施工风险较大。我们通过对设计资料的研究分析并采取有效措施加强施工工艺管理,保证了其顺利开挖,为类似工程施工提供了可借鉴的技术与管理经验。
出处 《广东土木与建筑》 2005年第3期27-29,24,共4页 Guangdong Architecture Civil Engineering
  • 相关文献

同被引文献4

  • 1左明麟,刘永强,孟庆文.基础工程设计与地基处理[M].北京:中国铁道出版社.2000.
  • 2TB10203-2002.铁路桥涵施工规范[S].[S].,..
  • 3JGJ120-99.建筑基坑支护技术规程[S].[S].,..
  • 4JGJ8-2007,建筑变形测量规范[S].

引证文献1

二级引证文献1

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