期刊文献+

正交试验法在高速公路基层配合比设计中的应用探讨

Discussion on Orthogonal Experimentation Applied in Basic Mixture Proportion Design of Expressway
下载PDF
导出
摘要 在高速公路基层配合比设计中,影响水泥稳定碎石强度的除了水泥剂量外,还有其他多种因素,这就要求我们在配合比设计时尽可能充分地考虑这些因素,挑选出既经济合理、满足规范技术要求又施工方便的配合比。正交试验法无疑是一种切合实际、省工省时的试验方法。 During the basic mixture proportion design of expressway,there are many factors affect the intension of stable concrete gravels besides the concrete dosage,which should be considered enough,and the economical one that satisfies the technique criterion and convenient for construction should be chosen. Without fail,orthogonal experimentation is just the one method fitting for practice with time-saving and work-saving.
作者 陈山平
出处 《交通标准化》 2005年第6期88-90,共3页 Communications Standardization
关键词 水泥稳定碎石 基层 配合比 设计 正交法 stable concrete gravels base course mixture proportion design orthogonal experimentation
  • 相关文献

参考文献2

  • 1关于发布交通行业标准《公路路面基层施工技术规范》的通知[J]公路,1994(03).
  • 2JTJ 034-2000.公路路面基层施工技术规范[S],2000.

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部