摘要
珠江是我国仅次于长江的第二大流量的江河，水资源十分丰富，具有发展水运得天独厚的条件，是全国内河航运资源条件最优越的区域之一，但由于种种原因，我省内河航运与其他运输方式相比发展相对缓慢，时至今日，珠江三角洲骨干航道网尚未形成，广东作为水运大省水运量占综合运输量份额不到二成。随着经济的快速发展，我省运输能力不足的矛盾将会越来越突出，而内河航运具有投入少、运量大、占地少、成本低、效益好等其他运输方式所不具备的优势，在综合交通协调发展中发挥着有相当重要的作用。去年5月，中共中央政治局委员、省委书记张德江、省长黄华华和交通部长张春贤一起视察了我省珠江航道，共同提出了加快我省内河航运发展的重大战略。今年5月11日，黄华华省长率领省委省政府领导到广东省航运企业集团作调研，对广东航运发展作了重要指示。根据省委省政府的指示精神，广东近期陆续出台了《广东省内河航运发展规划》、《珠江三角洲航道建设项目实施意见》和《珠江航运结构调整意见》等重要文件，在未来10～20年内，国家和省将斥巨资建设珠江三角洲高等级航道网。政府这种前所未有的高度重视让航运业界深受鼓舞，作为珠三角地区的水运龙头企业，省航运企业集团将承担起这场前所未有的改革发展的主要任务。下一步该集团将有何发展大计?对整个内河航运格局将带来怎样的影响?
出处
《广东交通》
2005年第2期6-10,共5页
Transportation of Guangdong
