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温福铁路鳌江特大桥主跨130m双线连续梁设计研究 被引量:1

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摘要 温福铁路的设计标准为新建时速200公里客货共线,设计速度较大,对结构刚度及耐久性能要求较高。本文介绍了该主跨梁的研究成果。为下一步施工设计及其它同类型结构设计提供参考。
作者 刘玲
出处 《铁道勘测与设计》 2005年第1期24-27,共4页 Railway Survey and Design
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