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郑西客运专线建设过程中的水土保持工作初探
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摘要
铁路工程设计中大部分主体工程的防护设施与水土保持措施密切相关,本文通过新建铁路郑州至西安客运专线工程范围的原地貌年土壤流失量、工程施工期未采取任何防护措施情况下产生的水土流失量以及工程后的水土流失量的预测,对工程设计水土保持措施进行分析和评价,同时根据国家有关法律、法规及相关技术规范,提出相应的对策及措施,使工程实施对沿线环境的影响降低到最小程度。
作者
王越
机构地区
铁道第四勘察设计院环工处
出处
《铁道勘测与设计》
2005年第1期60-64,共5页
Railway Survey and Design
关键词
郑西客运专线
防护设施
水土保持
环境影响
原地貌年土壤流失量
分类号
U215 [交通运输工程—道路与铁道工程]
S157.2 [农业科学—土壤学]
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铁道勘测与设计
2005年 第1期
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