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高级客车空气悬架的自调整因子模糊控制仿真分析
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摘要
主要提出基于可调整因子的模糊控制策略,详细分析了自调整因子模糊控制器的原理。以MATLAB/SIMULINK为平台,应用此控制策略对某高级客车的空气悬架刚度进行控制,根据车辆振动响应的结果来判断车体的振动情况,实时调节空气悬架刚度,使车辆对路面的变化具有适应能力,从而改善汽车行驶平顺性。
作者
梁许丽
何天明
机构地区
武汉理工大学汽车工程学院
出处
《客车技术》
2005年第2期22-25,共4页
Bus Technology
关键词
自调整因子
高级客车
MATLAB/SIMULINK
仿真分析
空气悬架
模糊控制策略
悬架刚度
模糊控制器
行驶平顺性
振动响应
实时调节
适应能力
车辆
车体
路面
汽车
分类号
U469.1 [机械工程—车辆工程]
TP273.4 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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客车技术
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