摘要
1 人才共享概况
人才共享最初起源于人才租赁,在美国人才租赁是一个较成熟的行业.人们越来越能接受这种人才观念,受雇于临时机构的人数最近10年中已经增加了约240%.自1999年5月南京市出台<人才租赁暂行办法>以来,有关各地方政府出台与人才租赁相关的政策法规的报道也同样不绝于耳.进入2002年后,深圳市更是在全国率先审议并通过了<深圳经济特区人才市场条例>,对"人才租赁与转让"进行了立法,青岛市及河北省紧随其后.这一切都已表明,无论是普通百姓还是政府,都对人才租赁发生了浓厚的兴趣.在汽车行业,汽车维修企业利用"星期日工程师"型、特别是与相关高校、科研院所联系,请专家解决汽车维修中出现的问题,及对员工进行讲学、培训等,给企业带来了较好的经济效益和社会效益.人才共享是对拥有人才的企业所有制、地区所有制的一种挑战,客观上要求从更广的范围、更高的效率来配置人力资源,以利于人才多样化并降低薪资固定成本,对个人和用人单位都有好处.
出处
《城市公共交通》
2005年第6期33-34,共2页
Urban Public Transport
