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电力机车功补电容放电装置的改进
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摘要
电力机车机械式放电开关由于受接触火花、触头氧化、接触电阻、工作环境等因素的影响,使其放电回路内阻增大,致使放电开关无法使电容器的残压完全释放,由此威胁工作人员的人身安全。采用自放式电子放电开关,对电力机车功补电容放电装置改进,使电容器残压的释放更迅速、更可靠,同时起到对进入高压室前的工作人员提示是否有电的作用,防止人员触电事故的发生。
作者
董洪
李桂平
机构地区
柳州铁路局南宁机务段
出处
《广西铁道》
2005年第4期6-7,9,共3页
Guangxi Railways
关键词
电力机车
放电装置
放电开关
工作人员
接触电阻
工作环境
放电回路
人身安全
装置改进
电容放电
触电事故
电容器
机械式
高压室
残压
增大
分类号
U269.6 [机械工程—车辆工程]
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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广西铁道
2005年 第4期
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