海军舰用氟氯化碳-114淘汰计划

海军舰艇上装备的空调设备使其成为制冷剂氟氯化碳-114(CFC-114)的最大用户之一。这些制冷容量为125～363t的设备安装在所有的主要水面战舰及潜艇上，为许多不同的关键系统，包括重要的电子和武器系统提供冷却水。美国所有的CFC包括CFC—114已于1995年12月31日停产。海军除了对氟氯化碳进行了战略储备外，还制订了积极主动的研发计划，以确保安全的、不破坏臭氧的替代制冷剂应用于现有的舰上空调系统。由于彻底替换CFC—114尚不可行，因此研究了转换设备使得舰上的空调设备可以使用新的制冷剂。在这些设备的设计中使用可变几何扩散器(VGD)压缩机技术及微处理器控制系统，在保持原设计制冷能力的同时提高了设备的工作范围，降低了结构噪声及部分负荷时的功耗。首先对空调设备的样机进行了改装，并在实验室里进行运行实验，然后在美海军“诺曼底”号(CG 60)舰上进行了为期一年的海上试验。介绍了海军开展的研发工作以及空调设备从使用CFC—114制冷剂转换到使用一种无损臭氧的替代制冷剂的过程。