摘要
连杆受力大而复杂，对其检验和装配的要求非常严格，但一些维修人员在装复连杆过程中，只注意对连杆大头按标准装复，而对连杆小头的装复则存在随意性，这样做是不科学的。从力学角度来讲，连杆在缸内燃气着火时受力最大，且连杆大头与小头受力相等，从单位面积所承受的力来看，连杆小头还要大一些。如果忽略这个问题，就会导致活塞销与衬套早期磨损。连杆小头与衬套和衬套与活塞销之间，无论是粗糙度还是配合间隙，其要求都严于对连杆大头与曲轴的配合，在装配活塞销与连杆衬套时应注意以下几点：
出处
《车用发动机》
北大核心
2005年第3期39-39,共1页
Vehicle Engine
