冶金部钢铁物理测试情报网力学专业组第8届年会论文摘要

钢轨裂纹pop-in扩展机制的研究/王栋材、李宜增(包钢钢研所) 选用75kg/m、60kg/m重轨和苏联及奥地利的50kg/m重轨,研究发现pop-in现象与其各种常规性能无明显的关系,主要取决于材料中的各种微观非均匀性,即成分非均匀性;组织非均匀性;应力非均匀性。所以,在考虑钢轨的安全系数时,除需考虑材质有足够的韧性之外,还必须注意到材质各种非均匀性。通过试验研究得出一个反映和控制偶发脆断事故的新参数——韧性损失率S: S=(K_(max)-K_(POP-in))/K_(max)×100％ S的物理意义为产生pop-in现象给材料韧性带来的损失程度。预应力钢材的应力松弛及试验研究/史东岩(新余钢铁厂钢研所) 本工作采用的试验方法是在一定的测试环境中。