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水泥稳定碎石标准击实的若干情况探讨

Discussion about Certain Conditions of Cement Stable Breakstone
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摘要 水泥稳定碎石基层在江苏省高速公路建设中已推广采用。本文探讨了水泥稳定碎石标准击实试验过程中出现的几种情况,并对其原因进行分析;阐述了水泥稳定碎石标准击实最大干密度和最佳含水量的确定方法。 The cement stable breakstone base course has been populariaed and adopted in the highway construction of Jiangsu Province. The thes is probes into several situations arisen in the process of the cement stable breakstone standard compactor experiment, analyses their reasons and explains the determined methods of the maximum dry density and the best water content of the cement stable breakstone standard compactor.
作者 王长松
出处 《现代交通技术》 2005年第3期17-21,共5页 Modern Transportation Technology
关键词 高速公路 水泥稳定碎石 标准击实 最大干密度 最佳含水量 expressway cement stable breakstone standard impact density maxium dry density optimal water content
  • 相关文献

参考文献3

  • 1[2]JTJ057-94.公路工程无机结合料稳定材料试验规程.北京:人民交通出版社,1994
  • 2[2]沙庆林.高等级公路半刚性基层沥青路面.北京:人民交通出版社,1999.903~904
  • 3徐培华 陈忠达.路基路面试验检测技术[M].北京:人民交通出版社,2001,1..

共引文献9

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