摘要
近年来,长江航运一改过去平缓增长的态势,呈现出强劲发展势头,货运量及港口吞吐量均以两位数的速度增长。目前,南京以下可通航2.57万吨级海轮(5万吨级海轮可乘潮通航),南京至武汉可通航5000吨级海轮,武汉至重庆可通航1500吨级驳船组成的船队.重庆以上航道可季节性通航1000吨级船舶。到2010年,5万吨级海船直达南京,万吨级船队通达城陵矶;到2020年,5000吨级海船通达铜陵,万吨级船队直达重庆。
出处
《综合运输》
2005年第6期F003-F003,共1页
China Transportation Review