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浅谈SMA-13的设计
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摘要
沥青路面上面层由于直接承受车轮荷载及自然因素作用,对行车舒适、安全、美观都有极高的要求,因此应具有平整、抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合能力。本文以上面层SMA-13为例,谈淡在配合比设计方面的问题。
作者
豆仁国
机构地区
安徽省港航勘测设计院
出处
《安徽建筑》
2005年第3期83-85,共3页
Anhui Architecture
关键词
SMA
沥青
混凝土
面层
配合比
分类号
U416.21 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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