摘要
该文根据损伤力学的相关理论,用循环耗散能定义为沥青混合料的损伤变量,在此基础上,根据疲劳试验结果推导出了损伤函数、损伤演化方程,并分析了该损伤模型与经典Miner线性损伤模型的关系,验证了该模型的非线性事实,最后应用该模型对沥青混合料的疲劳寿命进行了预估,计算结果与试验值比较接近,说明了该模型的可行性。
出处
《中外公路》
北大核心
2005年第3期94-98,共5页
Journal of China & Foreign Highway
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:50178012).
