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鄂州特大桥墩身裂纹分析

Analysis of Cracks in the Main Pier of a Bridge
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摘要 通过现场检测及理论计算,分析了鄂州特大桥在施工过程中桥墩出现混凝土裂纹的原因,指出工程中因环境及施工工艺引起的温度变化而产生的混凝土拉应力是导致桥墩裂处混凝土裂纹的直接原因.同时,还提出了施工过程中出现温度变化的主要原因及应注意的问题和解决对策,对今后的施工可起到指导作用. The phenomena that cracks emerged in the concrete of piers in a largescale bridge during construction is analyzed through onthespot detection as well as analytical computation. It is found that the main reason is the stress in concrete caused by temperature changes due to the construction techniques and changes of surrounding circumstance. Meanwhile, the corresponding measures to solve the problem of temperature change are proposed, which will be constructive in future projects.
作者 范志明
出处 《华中科技大学学报(城市科学版)》 CAS 2005年第B05期55-56,59,共3页 Journal of Huazhong University of Science and Technology
关键词 特大桥 混凝土裂缝 温差 largescale bridge concrete crack temperature change
  • 相关文献

参考文献3

  • 1GB50010—2002.混凝土结构设计规范[S].[S].,..
  • 2JTGD62—2004.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[s].[S].,..
  • 3GB50204—2002.混凝土结构工程施工质量验收规范[S].[S].,..

共引文献212

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