期刊文献+

高速公路交通流优化模型及分析 被引量:1

Model and Analysis of Freeway Trafeic Flow
下载PDF
导出
摘要 本文对高速公路进行了两级分段,以车流密度ρ(k)和主流速度v(k)作状态变量,将人口匝道车流量ri(k)作控制变量,建立高速公路非线性离散动态交通流数学模型和交通流优化模型,提出了模型中参数辨识的优化算法,分别建立了高峰期和非高峰期两种情况优化目标函数,最后,实际计算了西(安)临(潼)高速公路高峰期和非高峰期的优化状态. This artiele dcals with the model of frceway traffic flow. We set up in this article the nonlinear-dis-crete-dynamic traffic flow model and optimization analysis model of freeway traffic flow.We also created two kinds of optimization objeetive functions in dctail at rush hours and non-rush hours, and diseussed the teehnique of parametric inference in the models.At last,We calculated actually freeway states from Xian to Ling tong both at rush hours and non-rush hours.
作者 杨雷
出处 《重庆交通学院学报》 1994年第1期41-49,共9页 Journal of Chongqing Jiaotong University
关键词 高速公路 交通流量 参数辨识 freeway traffic flow parametric inference optimal state
  • 相关文献

引证文献1

二级引证文献6

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部