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高性能路面混凝土强度形成机理及试验分析

高性能路面混凝土强度形成机理及试验分析
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摘要 水泥混凝土路面是全国各等级公路路面的主要形式之一,并得到较好的应用效果。同时它也是最近路面研究的一个主要方向。分析了高性能混凝土强度形成机理并进行了正交试验设计,试图找到混凝土各龄期抗压强度、抗拉强度的影响因素,为今后的试验和设计提供一定的参考。 High performance pavement concrete is one of the mostly pavement’s form in all grades of highway . At the same time, it is a mainly direction in pavement study. The text analyse strength mechanism of the high performance concrete and design orthogonal test. The text try to find the affect factor to tensile strength and compress strength in all ages of concrete. The aim is to offer some references to design and test.
作者 刘立安
出处 《辽宁建材》 2005年第3期10-11,共2页 Liao Ning Building Materials
关键词 高性能混凝上 抗拉强度 抗压强度 正交试验 high performance concrete tensile strength compress strength orthogonal test
  • 相关文献

参考文献3

  • 1交通部文件关于发布交通行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》的通知[J]公路,1994(11).
  • 2石小平,姚祖康,李华,顾敏浩.水泥混凝土的弯曲疲劳特性[J].土木工程学报,1990,23(3):11-22. 被引量:67
  • 3JTG D40-2002.公路水泥混凝土路面设计规范[S],2002.

共引文献66

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