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“磁浮”之惑
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摘要
“磁浮”的安全性和经济性一直是学者争论的焦点。西南交通大学的沈志云院士指出:1300公里的京沪线采用磁悬浮技术不现实,因为国外磁悬浮列车研究几十年,仍没有一条线路投入商业运营;地面交通处处稠密大气层,并非越快越好。“轮轨高速应该是我国发展地面高速交通的方向。”沈院士呼吁。
作者
钟和
出处
《人与自然》
2005年第7期113-113,共1页
Human & Nature
关键词
磁浮
西南交通大学
磁悬浮技术
磁悬浮列车
商业运营
地面交通
高速交通
经济性
安全性
京沪线
大气层
院士
公里
线路
轮轨
分类号
U292.917 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TB115 [理学—应用数学]
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人与自然
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