基于迪克塞-奥尔森模型的代理权争夺“非协同”博弈

代理权争夺作为一种公司控制权市场的金融创新,提高了公司治理的水平。运用迪克塞-奥尔森博弈模型,本文分析了制约代理权争夺的“免费搭车”、“表决权市场的全体无效”等问题。研究表明,我国“畸形”的股权结构导致了更严重的“免费搭车”和“表决权市场的全体无效”;改革现存产权制度、优化股权结构势在必行。