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冷再生路面的结构设计方法 被引量:3

Structural Design Methods for Cold Recycled Asphalt Pavements
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摘要 AASHTO冷再生混合料的设计方法类似于热沥青混合料的设计方法。然而,冷再生混合料的层系数取决于施工方法,故应当基于工程的判断来加以确定。沥青协会AI方法假定路面为多层弹性结构,基于设计交通量和土基强度确定路面的厚度。冷再生基层和面层的组合厚度可通过设计图标获得。确定冷再生基层的厚度时应考虑冷再生基层上热沥青混凝土加铺层推荐厚度。
出处 《建设机械技术与管理》 2005年第5期62-64,共3页 Construction Machinery Technology & Management
  • 相关文献

参考文献4

  • 1American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO).AASHTO Guide for Design of Pavement Structures, Washington, DC, 1986.
  • 2A.J. Van Wijk. Structural Comparison of Two Cold Recycled Pavement Layers,Transportation Research Record 954, TRB, National Research Council, Washington, DC, 1984.
  • 3Asphalt Institute. Asphalt Cold-Mix Recycling,Manual Series No. 21 (MS-21), College Park, MD1986.
  • 4FHWA. Techniques for Pavement Rehabilitation Participants Manual for Training Course, National Highway Institute, Washington DC. 1982.

同被引文献8

引证文献3

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